四川绵阳出口加工区

• 宜宾三条在建高速稳步推进 交通网络升级助力区域招商引资

  宜宾市交通基础设施建设取得重要进展，三条在建高速公路累计完成投资53亿元，为区域经济发展注入强劲动力。这些项目的快速推进不仅优化了当地交通网络，更成为招商引资的重要支撑，进一步推动宜宾融入区域经济一体化格局。 一、宜叙高速公路建设进入冲刺阶段 作为连接宜宾与周边地区的重要通道，宜叙高速公路已完成投资23.1亿元。项目采取分段通车模式，起点至竹海互通42公里路段将于年底前率先通车，全线预计明年6月底实现贯通。该路段通车后将大幅缩短沿线城镇通行时间，促进旅游资源和农副产品外运，对推动川南经济区协同发展具有重要意义。 二、宜昭高速公路建设全面铺开 宜昭高速公路已完成投资15.5亿元，进入全线施工阶段。工程团队克服复杂地质条件，有序推进路基、桥梁、隧道等关键节点施工。项目建成后将形成新的出川通道，加强云南昭通与四川宜宾的经济联系，带动乌蒙山区资源开发和产业升级。 三、绕城高速公路控制性工程取得突破 宜宾绕城高速公路累计完成投资14.4亿元，重点工程岷江特大桥下部结构已全部完工，全面转入上部结构施工阶段。该桥采用创新工艺确保汛期施工安全，整体工程进度符合预期。绕城全线建成后将有效分流过境车辆，缓解城区交通压力，完善城市外环快速通道体系。 四、交通网络升级赋能区域发展 三条高速公路同步推进，标志着宜宾"十字型"高速公路骨架加速成型。这些项目通过改善物流效率、缩短时空距离，显著提升了宜宾在成渝地区双城经济圈中的区位优势。随着交通条件改善，沿线产业园区吸引多家企业考察投资，装备制造、现代物流等产业集聚效应逐步显现。 当前，宜宾正以交通建设为抓手，统筹推进基础设施互联互通与产业协同发展。三条高速公路的阶段性成果，既体现了重大项目建设的"宜宾速度"，也为区域高质量发展奠定了坚实基础。后续建设将严格把控质量安全关，确保按期完成通车目标，助力打造西部内陆开放新高地。

  2025-08-13

• 中粮集团拟投300亿深耕成都 助力现代农业与产业链升级

  成都招商引资工作取得重要进展，全球领先的农产品与食品供应商拟在蓉新增投资，聚焦总部基地、产业园区及多领域业务发展，以深化全产业链布局，推动当地现代农业提升与经济高质量发展。 一、成都的产业基础与区位优势显著。作为国家现代农业示范区，成都拥有丰富的优质农产品产区资源，依托平原地形与气候条件，粮油、果蔬、畜禽等农产品产量稳定、品质优良，为农产品加工提供了坚实的原料保障。同时，成都作为中国西部重要的农产品加工中心和物流集散地，已形成覆盖西南、辐射全国的仓储物流网络，公路、铁路、航空多式联运体系完善，能够高效连接生产端与消费端，降低产业链流通成本。当地还出台多项支持现代农业发展的政策措施，从土地保障、资金扶持到人才引进等方面为企业提供全方位支持，营商环境持续优化。 二、中粮集团与成都的合作具备深厚基础。作为全球领先的农产品、食品领域多元化产品和服务供应商，中粮集团在粮食收储、食品加工、品牌营销等领域拥有成熟的运营经验和全球资源整合能力。此前，中粮集团已在成都布局多项业务，与当地农业企业、科研机构建立了密切合作关系，形成了一定的产业规模和市场影响力。此次新增投资是双方长期友好协作的延续与深化，体现了中粮集团对成都市场潜力和产业优势的高度认可，也为双方进一步整合资源、实现优势互补奠定了基础。 三、投资方向聚焦全产业链协同发展。根据协议，规划期间的新增投资将围绕多个重点领域展开。在总部经济与产业载体建设方面，将推进总部基地建设和产业园开发，打造集管理、研发、运营于一体的区域总部，同时建设专业化产业园区，吸引上下游企业集聚，形成产业集群效应。在民生服务领域，着力打造“中粮生活圈”，整合商业、社区服务、健康管理等资源，构建便捷、高品质的生活服务体系，满足居民多样化消费需求。 四、核心产业板块将实现优化升级。粮油仓储物流及加工领域，将新建和升级一批现代化仓储设施，提升粮食收储、加工和配送能力，保障区域粮食安全；同时发展精深加工，延伸产业链条，开发高附加值粮油产品。乳业板块将加强奶源基地建设和乳制品加工能力提升，引入先进生产技术和质量管理体系，推出更多符合市场需求的乳制品。肉食加工领域则将整合当地及周边畜禽资源，建设标准化加工基地，提升冷链物流配送能力，保障肉类产品供应稳定与品质安全。 五、多元业务布局拓展发展空间。商业地产领域将结合城市发展规划，开发集购物、办公、居住于一体的综合性商业项目，提升城市商业配套水平。包装业务将聚焦绿色包装材料研发与生产，满足食品、农产品等领域对包装的环保、安全需求。金融服务板块将围绕农业产业链提供投融资、风险管理等金融支持，缓解农业企业资金压力。此外，还将拓展品牌食品销售渠道，依托线上线下融合模式，提升中粮品牌产品在西南地区的市场渗透率，同时发展茶叶、基酒等特色产业，挖掘地方特色农产品的经济价值。 六、合作将实现经济与社会效益双赢。成都将一如既往为企业在蓉发展创造良好环境，提供优质高效的政务服务，协助解决项目建设、运营中的实际问题，保障投资项目顺利推进。通过此次合作，成都现代农业产业体系将得到进一步完善，农产品加工转化率和附加值将显著提升，产业链供应链韧性增强，有助于打造具有区域竞争力的现代农业产业集群。对中粮集团而言，此举将进一步巩固其在西部市场的布局，依托成都的区位优势和产业基础，拓展业务规模，提升市场份额，实现企业与地方经济的共同发展。 此次中粮集团新增投资成都，是双方基于长期合作信任的战略选择，也是落实国家乡村振兴战略和区域协调发展战略的具体举措。随着各项投资项目的落地实施，将有力推动成都农业产业现代化、规模化、品牌化发展，为当地经济增长注入新动能，同时也为中粮集团在全球农产品与食品领域的多元化发展增添新优势，最终实现互利共赢的发展目标。

  2025-08-13

• 阿坝铝厂以创新驱动引领园区工业增长 招商引资成效显著

  阿坝铝厂作为当地工业经济的重要支柱，近年来通过持续优化产业结构、深化技术创新，实现了规模与效益的双提升。2014年，该厂在复杂经济环境下仍交出了一份亮眼答卷，不仅为阿坝工业园区贡献了超三成的工业总产值，更通过产业链延伸带动了区域招商引资的突破性进展。以下从多个维度解析其发展路径与行业影响。 一、规模效益双突破凸显龙头地位 2014年，阿坝铝厂工业总产值达33.96亿元，占园区总量的32.32%，这一数据印证了其作为区域铝业核心企业的带动力。同期完成的3.39亿元工业增加值，占园区比重18.21%，反映出其在价值链中端的持续深耕。销售收入23.7亿元的达成，则体现了市场端对产能的高效消化能力。 二、技术创新构建核心竞争力 该厂通过引进国际先进电解铝技术，将能耗指标降低至行业领先水平。在铝材深加工领域，投入建设的精整生产线实现了产品附加值提升20%以上。环保方面，配套建设的烟气净化系统使排放指标优于国家标准，为绿色制造树立标杆。 三、就业与社会效益显著 1143个就业岗位的稳定供给，直接缓解了阿坝当地劳动力安置压力。通过校企合作开展的技能培训项目，累计培养专业技术工人超500名，为区域产业工人队伍建设提供支撑。产业链下游带动的物流、包装等配套服务业，间接创造就业机会逾2000个。 四、园区协同发展效应增强 作为园区首个产值突破30亿元的单一企业，阿坝铝厂的成功实践推动了产业集群化发展。其衍生的铝液直供模式，使周边5家铝型材企业降低生产成本15%以上。园区依托该厂形成的铝产业闭环，吸引了3家配套企业入驻，招商引资规模同比增长40%。 五、挑战与未来布局 尽管成绩显著，但面对铝价波动与碳减排压力，阿坝铝厂已启动光伏配套项目规划，计划将绿电使用比例提升至30%。下一步将重点开发航空用高强铝合金材料，突破高端市场技术壁垒，目标在三年内实现出口额翻番。 阿坝铝厂的实践表明，传统工业通过技术升级与生态协同，仍能释放巨大增长潜能。其发展模式为西部资源型地区产业转型提供了可借鉴的样本。

  2025-08-13

• 阿坝州打造九环线优品质旅游联盟 赋能全域旅游提档升级

  阿坝州立足全域旅游发展战略，依托九环线串联的优质旅游资源，以“互联网+”为重要抓手，创新组建九环线优品质旅游联盟，通过整合资源、优化服务、强化宣传，推动旅游产品提质升级，为区域旅游招商引资与可持续发展注入新动能。 一、立足全域战略，破解发展瓶颈。作为四川重要的生态旅游目的地，阿坝州拥有九寨沟、黄龙等世界级自然遗产，九环线作为连接沿线景区的黄金旅游走廊，串联起高原湖泊、峡谷冰川、民俗文化等多元资源。近年来，随着全域旅游深入推进，九环线旅游市场逐渐暴露出资源整合不足、产品同质化、服务标准不一等问题。为破解这些瓶颈，阿坝州以九环线为纽带，联合沿线景区、文旅企业等主体，共同发起成立九环线优品质旅游联盟，旨在通过协同合作实现资源优化配置，推动旅游产业从“景点旅游”向“全域旅游”转型。 二、创新资源整合模式，构建协同发展格局。联盟采用“出资源不出资金”的合作机制，打破传统旅游合作中资金投入不均的壁垒。联盟成员单位根据自身优势，开放各自核心资源，包括景区游览权限、文化演艺项目、特色交通服务、住宿餐饮设施等，通过资源共享、产品组合，打造涵盖“自然风光+文化体验+休闲度假”的复合型旅游产品。例如，将黄龙的钙华景观、花湖的湿地生态、牟尼沟的原始森林与宋城演艺的民俗文化表演有机结合，推出“高原生态+文化盛宴”精品线路，满足游客多元化需求。这种模式不仅降低了产品开发成本，还实现了资源互补，让联盟成员在合作中互利共赢。 三、强化市场规范引导，提升服务品质能级。联盟以“诚信、文明、优质”为核心发展理念，着力构建九环线旅游市场规范化体系。一方面，建立联盟成员诚信档案，对服务质量、价格体系、游客投诉等进行动态监管，对违规成员实施退出机制，引导市场主体自觉规范经营行为；另一方面，制定统一的服务标准，涵盖景区导览、餐饮住宿、交通接驳等环节，开展从业人员技能培训，提升服务专业化水平。通过这些举措，九环线旅游市场秩序得到有效规范，游客满意度持续提升，为打造“放心游、舒心游”品牌奠定基础。 四、借力“互联网+”东风，拓宽宣传推广渠道。为提升联盟及成员单位的品牌影响力，阿坝州充分利用“互联网+旅游”模式，构建线上线下融合的宣传矩阵。在线下，依托九环线沿线重要交通节点、游客服务中心设置的LED大屏，滚动播放联盟优质旅游产品宣传片，覆盖过往游客与本地居民；在线上，以九寨沟景区官方新媒体平台为核心，联动联盟成员单位的社交媒体账号，通过图文、短视频、直播等形式，全方位展示黄龙、花湖、牟尼沟的自然景观及宋城演艺的文化魅力，精准触达潜在游客群体。这种多渠道、立体化的宣传方式，有效提升了九环线旅游产品的市场曝光度，吸引更多游客选择九环线旅游。 五、释放旅游红利，助力区域经济发展。九环线优品质旅游联盟的成立，不仅推动了阿坝州旅游产业的提档升级，更对区域经济发展产生积极带动作用。通过整合资源、优化服务、强化宣传，九环线游客接待量稳步增长，旅游收入持续提升，带动了餐饮、住宿、交通、购物等相关产业发展，为当地创造了更多就业岗位。同时，联盟的协同发展模式为阿坝州探索全域旅游发展新路径提供了实践经验，未来将进一步拓展联盟成员范围，深化资源整合与产业融合，推动九环线成为国内知名的优质旅游目的地，为阿坝州全域旅游高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-13

• 成都打造数字经济高地：网络安全与电子信息产业协同发展

  近年来，成都市通过招商引资吸引全球优质资源，加速数字经济与实体经济深度融合，以网络安全产业为突破口，推动电子信息产业规模突破万亿。目前，成都互联网普及率、智慧城市应用水平等指标位居全国前列，为产业升级奠定了坚实基础。 一、网络安全产业成为高质量发展新引擎 2023年，成都市将网络安全纳入重点发展领域，通过建设国家级网络安全产业园，集聚超过300家相关企业，形成覆盖芯片研发、数据加密、风险监测的完整产业链。同步推进网信军民融合项目，在部分区域试点建设联合实验室，提升关键技术自主可控能力。 二、电子信息产业规模持续扩大 依托西部科学城和天府新区，成都聚焦集成电路、新型显示、人工智能等细分领域，2022年电子信息产业营收突破9000亿元。2023年上半年，多个重点项目投产，预计全年产业规模将实现历史性跨越。 三、智慧城市应用赋能民生服务 “天府市民云”平台整合社保、医疗、教育等180余项服务，累计用户突破2000万。2023年，成都电子健康档案覆盖率超90%，异地就医直接结算机构增至160家。此外，“数字校园”试点覆盖全市270所学校，旅游大数据平台接入涉旅数据量突破200万条。 四、跨境电商与农业数字化同步推进 作为国家跨境电商综合试验区，成都2023年1月至8月电商交易额同比增长15%，带动超1万家中小企业数字化转型。农业领域建成30个物联网示范基地，推动农产品溯源、智能灌溉等技术落地。 成都通过政策引导与市场驱动相结合，持续优化数字经济生态。未来，当地计划在量子通信、6G等前沿领域加大投入，进一步巩固全国电子信息产业高地地位。

  2025-08-13

• 成都经济区环线高速：串联三市构建“一小时城市生活圈”

  成都经济区环线高速公路北段工程即将开工建设，标志着这条串联成都、眉山、德阳三市14个区（市）县的交通大动脉全面进入同步建设阶段。作为贯通区域的关键基础设施，该工程将加速形成“一小时城市生活圈”，为沿线招商引资和经济社会融合发展注入强劲动力。 一、工程规划：构建区域交通闭环 成都经济区环线高速公路于2012年在成都“两会”上首次提出，因环绕成都经济区核心区域，又被称为“成都三绕”。线路沿顺时针方向环行，全长近460公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时120公里，总投资约590亿元。工程按地理方位分为西北东南四个段，连缀起蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡等14个区（市）县，建成后驾车环行一圈仅需5小时，将形成区域交通闭环。 二、建设进展：四段工程同步推进 自规划以来，环线高速各段建设有序推进。南段（简阳至蒲江段）于2014年启动建设，全长126公里，其中简阳至仁寿段61公里主线已提前完工并于2016年开通试运行，两地通行时间缩短至半小时；全线预计2017年实现通车，届时简阳到蒲江的行程将压缩至1小时。2016年，环线高速东、西工程段同步开工建设，进一步完善区域交通骨架。即将开工的北段（德阳—都江堰段）全长109公里，是交通运输部第一批PPP先行试点项目，也是四川首个高速公路PPP项目，其开工标志着环线高速四段工程全面进入同步建设阶段。 三、交通升级：打破区域时空壁垒 环线高速的建设将彻底打破成都、眉山、德阳三市及沿线区县的时空壁垒。作为区域交通大动脉，线路串联起多条既有高速公路，形成内外衔接、互联互通的高速网络。以往因地形和道路条件限制，部分区县间通行需绕行成都市区，耗时长达两三个小时，环线高速建成后，14个区（市）县间将实现“一小时直达”，区域内人员往来、物资运输效率大幅提升。这种交通便利性的提升，不仅优化了区域出行结构，更将为物流产业发展提供有力支撑，降低企业运输成本，增强区域整体竞争力。 四、经济融合：激活区域发展潜能 “一小时城市生活圈”的构建，将推动成都、眉山、德阳三市经济深度融合。沿线区县资源禀赋各异，蒲江的特色农产品、邛崃的白酒产业、都江堰的生态旅游、德阳的装备制造等产业优势明显，环线高速将促进这些资源要素跨区域流动，实现产业互补与协同发展。同时，交通条件的改善将提升沿线区域招商引资吸引力，吸引更多企业布局，形成以交通为纽带的经济环带。例如，都江堰的旅游资源可通过环线高速辐射眉山、德阳等地，带动沿线“山水之旅”“美食之旅”等文旅产业发展；德阳的工业产品也能更便捷地运往蒲江、邛崃等农业区县，形成“工农产品双向流通”的良性循环。 五、民生改善：开启同城化生活新模式 环线高速的建设始终受到沿线居民高度关注，其建成将深刻改变居民生活方式。以往跨区域工作、就医、求学需耗费大量时间，“一小时生活圈”成型后，居民可实现在成都上班、眉山居住，或在德阳就医、都江堰休闲的同城化生活。沿线丰富的旅游资源将更易被挖掘，周末“短途游”“周边游”成为常态，居民“说走就走的旅行”不再受交通限制。此外，交通便利性提升将带动沿线商业配套完善，促进房地产、餐饮、零售等服务业发展，为居民提供更多就业机会和生活便利，让发展成果更多惠及民生。 六、模式创新：PPP试点助力交通建设 北段工程作为四川首个高速公路PPP项目，在建设模式上具有创新意义。通过引入社会资本参与投资、建设和运营，不仅缓解了政府财政压力，还能借助社会资本的管理经验和技术优势，提升工程建设效率和后期运营管理水平。这种模式探索为四川交通基础设施建设提供了可复制、可推广的经验，未来或将在更多项目中应用，推动交通建设可持续发展。 七、未来展望：支撑区域高质量发展 按照规划，成都经济区环线高速公路将于2019年全线建成通车，届时“一小时城市生活圈”全面成型。这一交通网络的完善，将为成渝地区双城经济圈建设提供重要基础支撑，加速成都平原经济区一体化进程。环线高速不仅是一条交通线，更是一条经济线、民生线，它将串联起沿线的生产要素、生活资源和生态禀赋，推动区域在产业协同、科技创新、公共服务等方面实现更高水平的融合发展，为成都经济区高质量发展注入持久动力。

  2025-08-13

• 巴中红鱼洞灌区工程启动 助力区域水资源优化与乡村振兴

  作为四川省重点水利工程，红鱼洞水库灌区项目近日正式启动建设，标志着巴中市在优化水资源配置、推动农业现代化方面迈出关键一步。该工程通过招商引资引入社会资本，将有效解决南江县、巴州区等地的生产生活用水需求，为乡村振兴提供基础设施支撑，对促进区域经济社会可持续发展具有重要意义。 一、工程概况与战略定位 红鱼洞水库灌区渠系工程是省级水资源配置骨干网络的重要组成部分，总长度达160余公里，由总干渠、分干渠及支渠构成三级输水体系。项目建成后将覆盖两个县级行政区的30个乡镇，服务近40万人口，设计灌溉面积约41万亩。工程不仅承担农业灌溉功能，还将作为城乡供水的重要水源，实现水资源的多目标综合利用。 二、技术创新与生态保护 工程建设采用现代水利工程技术标准，在渠系设计上融入生态流量保障机制，确保河道基流需求。施工过程中将应用BIM技术进行全生命周期管理，重点段落采用预应力混凝土衬砌工艺，减少输水损耗。为保护米仓山生态屏障，工程专门划定了生态敏感区避让范围，并规划建设18处生态过滤池。 三、民生效益与产业带动 项目建成后，可显著提升灌区内水稻、油菜等主粮作物的抗旱能力，预计年增产粮食超5万吨。同时通过配套建设智慧水务系统，实现农业用水精准计量。在产业带动方面，工程将促进高标准农田建设和特色农业发展，为打造优质粮油生产基地创造条件。 四、区域协同与发展前景 红鱼洞灌区作为跨区域水利工程，其建设将加强南江县与巴州区的水资源协同管理，形成联合调度机制。未来可与规划中的其他水利枢纽形成联网效应，共同构建秦巴山区水资源保障体系，为川东北城市群发展提供基础支撑。工程预计建设周期为四年，运营后将纳入省级水利工程统一管理。 五、实施保障与质量管控 项目建设实行法人负责制，建立了三级质量监督体系，引入第三方检测机构全程监控。在资金管理方面，实行专户存储、专款专用制度，确保建设资金安全高效使用。工程指挥部表示将严格执行水利建设标准，打造经得起历史检验的优质工程。

  2025-08-13

• 巴中市创新分类监管机制护航民生安全与招商引资质量提升

  近年来，巴中市将产品质量安全作为优化营商环境和保障民生福祉的重要抓手，通过创新分类监管模式、动态监督抽查和跨部门协同机制，为招商引资项目提供质量安全保障。全市以风险分级为基础，构建差异化监管体系，推动工业产品质量合格率持续提升，为经济社会高质量发展筑牢基础。 一、实施四级分类监管，精准匹配企业风险等级 巴中市对36家工业产品生产许可企业实行“信用监管、责任监管、常态监管、加严监管”四级动态管理。根据产品风险等级和企业质量主体责任履行情况，将涉及建筑工程材料、食品相关产品等高风险领域纳入加严监管目录，每季度开展飞行检查；对低风险企业推行“双随机”信用监管，减少现场检查频次。通过差异化措施，既避免监管“一刀切”，又确保重点领域无死角。 二、构建“三联动”执法体系，形成全域监管合力 建立“市县纵向联动、部门横向协同、监管执法闭环”机制，市场监管部门联合住建、公安等部门开展重点领域专项整治。2015年通过联动执法查处质量违法案件17起，监督抽查合格率较上年提升2.3个百分点。针对招商引资项目中使用的建材、电气设备等产品，实施入库前批检、使用中抽检的全链条管理，确保重大项目原材料100%合格。 三、质量分析报告制度服务科学决策 每半年发布《全市产品质量安全白皮书》，通过大数据分析区域性、行业性质量趋势。2016年抽检的303批次产品中，电线电缆、水泥等民生类产品合格率稳定在95%以上，数据分析结果直接推动修订了《巴中市建材质量提升行动方案》，为政府产业政策调整提供技术支撑。 四、警示约谈压实企业主体责任 推行“红黄蓝”预警机制，对连续抽检不合格或存在系统性风险的企业实施约谈整改。某建材企业因管材产品不达标被纳入加严监管名单后，通过技术帮扶6个月内完成工艺升级，产品合格率回升至98%。同时建立企业质量信用档案，将监管结果与项目申报、招投标资格挂钩，倒逼企业提升质量管理水平。 通过系统化监管创新，巴中市逐步形成“风险预警—精准监管—质量提升”的良性循环。当前，该市正将分类监管经验拓展至农产品、消费品等领域，为创建全国质量强市示范城市积累实践样本。

  2025-08-13

• 巴中市创新推行"两制四关"模式强化科技项目全周期管理

  在深化创新驱动发展战略背景下，巴中市通过建立科技项目"两制四关"管理体系，有效提升国省科技项目申报质量与实施效能。该模式将制度创新与流程监管相结合，在规范项目申报、强化过程监督、优化资金使用等方面形成闭环管理，为招商引资项目落地提供科技支撑，推动区域科技创新生态持续优化。 一、构建双重制度筑牢管理根基 巴中市科技主管部门建立项目备查制度，要求所有申报国省科技项目的单位须经属地科技管理部门初审备案，通过前置审核筛选优质项目。同步实施科研信用分级管理，对项目申报至验收全流程建立信用档案，对存在学术不端、资金违规等行为的单位实施三年申报资格限制。2021年以来，已累计将7家违规单位纳入信用监管名单。 二、四重关卡实现全流程质控 （一）申报审核实施负面清单 严格执行"五个不准"审查标准，重点排查经营异常、信用不良、材料造假等情形。2022年市级审核阶段否决不符合条件项目23项，其中因重复申报退回8项，从源头保障项目质量。 （二）过程管理推行标准化 采用"三书七有"规范体系，要求项目书、任务书、验收书与实施方案、进度台账、经费明细等七类文件同步建档。通过季度巡查、中期评估等方式，确保项目实施与申报方案一致性。 （三）经费监管建立双审机制 实行专户存储与票据审核拨付制度，项目单位需持有效票据经科技、财政双部门审核后方可支取资金。2023年专项审计显示，该制度使资金使用合规率提升至98.6%。 （四）验收环节强化绩效导向 建立技术验收与财务验收并重机制，引入第三方评价机构开展创新指标考核。近三年巴中市科技项目平均验收周期缩短20%，成果转化率提高至75%。 三、长效机制培育创新动能 该管理模式通过建立市县联动、部门协同的工作机制，形成"申报-实施-验收"管理闭环。配套开发的数字化监管平台已实现项目进度实时追踪、经费流向动态监控。相关经验获省级主管部门专题调研并在部分地市推广，为科技项目精细化管理提供实践样本。 当前，巴中市正将"两制四关"模式延伸至市级科技计划项目，同步完善配套细则，通过强化制度供给持续优化科技创新环境，为区域经济高质量发展注入新动力。

  2025-08-13

• 巴中市以开放合作引领产业升级 四大集群构筑发展新格局

  近年来，巴中市将招商引资作为推动高质量发展的核心引擎，通过实施"大资源、大项目、大市场、大环境"战略，聚焦工业转型、农业现代化、文旅融合和城镇建设，构建起成链式、集群化招商新格局。在机械制造、生物医药、新能源新材料、食品饮料等重点领域形成产业集聚效应，为区域经济注入强劲动能。 一、顶层设计构建开放新体系 巴中市确立开放合作在全局工作中的战略地位，建立党政主要领导牵头负责的"一把手"工程机制。通过编制产业链全景图谱，明确机电汽摩、纺织服装、云计算等18条重点产业链招商路径。创新"飞地园区""反向飞地"模式，在长三角、粤港澳大湾区设立6个驻外招商中心，形成"前端研发在外地、生产基地在巴中"的产业协同体系。 二、双轮驱动提升招商实效 实施"走出去"与"请进来"相结合的精准招商策略。累计组织赴沿海地区专题推介会43场，举办国际产业合作峰会等高端活动17次。重点引进产业链关键环节项目，某新能源电池项目带动12家配套企业落地，形成从正极材料到电池回收的完整产业链。现代农业领域引进精深加工项目28个，推动银耳、核桃等特色农产品附加值提升300%以上。 三、产业生态培育集群优势 通过要素保障、政策创新、服务优化三维发力，构建项目落地全周期服务体系。设立200亿元产业发展基金，建成标准化厂房150万平方米，打造"一站式"行政审批平台。生物医药产业园集聚企业56家，形成中药材种植—提取—制剂全产业链；食品饮料产业年产值突破200亿元，成为区域重要增长极。 四、量质并举凸显转型成效 四年来引进项目中，战略性新兴产业占比达58%，科技型企业年均增长率保持35%以上。机械制造领域培育出3个国家级专精特新"小巨人"企业，新能源新材料产业实现从单一材料生产向储能系统集成的跨越。文旅融合项目带动创建4A级景区2个，形成"红色文化+生态康养"特色品牌。 当前，巴中市正深化"一链一策"精准招商，重点培育智能装备、生物育种等新兴领域。通过建立产业链"链长制"、创新"标准地"供应模式等举措，持续优化产业生态，为建成区域重要产业承接地注入新动力。

  2025-08-13

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