四川绵阳出口加工区

• 成都科学城等重点项目一季度投资增速创近年新高

  在招商引资工作强力推动下，四川省重点项目建设实现良好开局。成都科学城生态水环境工程等700个省级重点项目一季度完成投资超预期，续建项目进度同比提升，新开工项目数量显著增加，多个国家级重大项目前期工作取得突破性进展。 一、续建项目呈现加速态势 433个续建项目整体投资完成率较上年同期提高近3个百分点。产业类项目中，新津县胶粘带生产基地已建成投产；基础设施领域，成都三环路扩能工程等交通项目进展顺利；民生环保板块投资完成率领先，其中天府新区水环境治理项目进入施工关键阶段。 二、新开工项目数量突破历史记录 267个计划新开工项目已启动建设100个，开工率同比提升9个百分点。德阳至都江堰高速、双流航空动力产业园等重大项目全面铺开，广深产业示范基地完成首批厂房主体结构施工。成都文创产业标志性工程天府文化创意中心完成地基工程。 三、国家级项目审批取得重要突破 转化医学国家重大科技基础设施完成可研报告国家级评审，高海拔宇宙线观测站配套工程获省级批复。荣昌至泸州高速四川段初步设计通过部委审查，为年内动工奠定基础。 四、重点区域发挥引领作用 成都科学城集聚多个科技创新项目，生态水环境工程完成投资计划的32%。绵阳科技城重大产业项目投资完成率达28%，宜宾临港经开区基础设施项目超额完成季度目标。 当前，全省正围绕现代产业体系布局，强化要素保障机制，通过重点项目调度平台实时跟踪建设进度，确保年度投资计划顺利完成。

  2025-09-08

• 成都绵阳领跑四川外贸增长 高新综保区贡献突出

  在招商引资政策持续发力和产业升级带动下，四川省前三季度货物贸易进出口呈现强劲增长态势。数据显示，全省外贸总值突破4200亿元，增速显著高于全国平均水平，其中机电产品、高新技术产业及"一带一路"市场成为核心驱动力。区域协同发展效应凸显，成都、绵阳、宜宾等地表现亮眼，贸易结构进一步优化。 一、贸易规模与增速领跑全国 四川省前三季度进出口总值同比增长近30%，连续三个月刷新单月历史纪录。9月增速达37.3%，凸显外贸韧性。这一表现与全国同期数据对比，优势明显，反映出区域经济活力和开放水平的提升。 二、贸易结构持续优化 一般贸易增速超过传统加工贸易，租赁贸易实现跨越式发展，进口规模从百万元级跃升至十亿元级。出口产品中，机电设备占比近四成，集成电路、汽车等高端制造品出口增幅显著，其中汽车出口增长近4倍。进口方面，高新技术产品与金属矿砂等资源类商品同步增长，体现产业链双向升级需求。 三、市场多元化成效显著 与"一带一路"沿线国家贸易额超千亿元，印度尼西亚、孟加拉国等新兴市场增速均超100%。阿曼等中东国家合作潜力加速释放，表明四川在共建"一带一路"中的枢纽地位进一步巩固。 四、区域协同发展格局深化 成都进出口规模保持全省首位，但绵阳、宜宾等地增速更为突出。绵阳因柔性面板项目落地，进出口激增130%；宜宾依托临港产业，增长62%。高新综合保税区作为特殊监管区域，继续发挥全省外贸压舱石作用。 五、产业升级驱动高质量发展 京东方等龙头企业带动下，绵阳新型显示产业成为外贸新增长极。宜宾智能终端、成都汽车制造等产业集群效应显现，推动"四川造"高端产品国际竞争力提升。未来，随着重点项目建设投产，外贸结构有望进一步向技术密集型倾斜。

  2025-09-08

• 成都青白江自贸区平行进口汽车交易展示中心启幕

  作为四川省重点招商引资项目，成都青白江自贸区平行进口汽车交易展示中心正式投入试运营。该项目依托铁路港片区区位优势，整合跨境贸易全链条服务，通过"一站式"平台建设推动汽车产业升级，为西部地区平行进口车市场树立新标杆。 一、打造跨境贸易综合服务体系 该中心位于成都铁路保税物流中心核心区域，创新性融合展示销售、金融支持、物流仓储等多元功能。通过与多家金融机构的战略协作，推出电子信用证、关税垫付等供应链金融解决方案，显著降低企业资金周转压力。中国人民保险集团提供的"三包"服务覆盖整车质保、商业保险等领域，构建起完善的风险保障机制。 二、创新商业模式惠及终端消费者 展厅采用"前店后仓"布局，可动态展示50余款热门进口车型。消费者在此可享受从选车购车到上牌落地的全流程服务，价格较传统渠道优惠10%-20%。个性化定制模块支持客户根据需求选配配置，这种"工厂直营"模式有效缩短了供应链环节。 三、强化枢纽功能服务区域经济 作为中欧班列重要配套项目，该中心充分发挥青白江国际铁路港的物流优势。进口车辆通过保税展示模式可实现快速通关，配套建设的智能化仓储系统能实现72小时区域配送。这种"物流+贸易+金融"的创新生态，正带动形成汽车跨境电商产业集群。 四、构建产业标准化发展新格局 项目运营方参照国际标准建立质量追溯体系，每台平行进口车配备完整的通关文件和质量认证。技术服务中心配备符合欧盟标准的检测设备，提供终身维保服务。这种规范化运营模式，将推动西部地区平行进口车市场从价格竞争向服务竞争转型。 该中心的建成运营，标志着成都青白江自贸试验区在高端消费品进口领域取得重要突破。未来将通过数字化平台建设，进一步打通国内外汽车产业链，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。

  2025-09-08

• 南充成都德昌会理等12市州启动交通重点项目集中建设

  四川省通过集中开工总投资600亿元的17个交通重点项目，掀起新一轮招商引资与基础设施建设热潮。这批项目覆盖五大经济区和四大城市群的12个市（州），涵盖高速公路扩容、国省干线升级等领域，将显著提升区域交通网络效能，推动“交通+旅游”融合发展，为精准扶贫和区域经济协同发展注入新动能。 一、两大高速公路项目破解交通瓶颈 G42线南充至成都段扩容工程采用原路加宽与新建复线结合的方式，缓解建成通车十余年的成南高速长期拥堵问题。德昌至会理高速公路则重点串联凉山州旅游资源，设计阶段即融入服务区观景平台等交旅融合设施。两个项目总里程317公里，建成后将形成贯通川南、川东北的快速通道。 二、15条国省干线强化民族地区联通能力 新开工的国省干线中，甘孜、阿坝、凉山三州占8条，包括G318线康定过境段等旅游要道。这些项目兼具扶贫与旅游功能，如G353线会东鲁昆山隧道将缩短彝区乡镇至县城通行时间约2小时。681公里的路网改造总投资99亿元，直接惠及沿线46个乡镇。 三、三维度服务区域发展战略 从空间布局看，项目精准对接“一干多支”战略，成都平原与川西北生态示范区同步推进；从功能设计看，增设新能源车充电桩等新型基础设施；从产业联动看，配套建设物流园区和特色农产品运输专线。相关测算显示，项目全部投运后可带动沿线GDP增长超千亿元。 四、创新机制保障项目落地 采用“专项债+社会资本”模式破解资金难题，建立跨区域协调专班解决征地拆迁等难题。在生态敏感区推广装配式桥梁技术，减少对自然保护地的影响。目前已有6个项目完成全线清表工作，预计部分干线公路可在两年内建成通车。 此次集中开工标志着四川省交通建设进入提质增效新阶段，通过构建“外畅内联”的综合交通体系，将进一步强化成渝地区双城经济圈的枢纽功能，为西部高质量发展提供基础支撑。

  2025-09-08

• 南充创业孵化园助力青年创客成长 培育数字经济新动能

  南充市中小微企业服务中心创业孵化园通过招商引资与精准服务，已成功孵化20余个创新团队，培育出10余家科技型企业，成为区域青年创新创业的重要平台。园区聚焦数字经济领域，为在读大学生和毕业五年内的青年创业者提供全链条支持，其中某移动互联网团队通过孵化实现从2人到3000人用户规模的跨越式发展。 一、打造专业化孵化载体 南充创业孵化园配备智能化办公空间、路演大厅及技术实验室，重点引进人工智能、大数据、移动互联网等领域项目。园区实行"导师+资本+市场"三维赋能机制，定期组织投融资对接会，已有团队获得超百万元早期融资。 二、构建全周期培育体系 针对初创团队需求，提供6-12个月的梯度孵化计划：前期侧重技术验证，中期引入营销资源，后期对接产业渠道。某APP开发团队通过该体系，其产品已应用于本地商贸、文旅等多个行业，形成稳定商业模式。 三、深化校地协同创新 与西南科技大学等高校共建"预孵化"基地，将学术成果转化与创业教育结合。园区数据显示，入驻项目中校地合作占比达65%，涉及智能硬件、数字营销等前沿方向，有效降低大学生创业试错成本。 四、培育区域经济新增长点 成功孵化的企业中有3家入选市级专精特新培育库，2家开发的技术方案被纳入智慧城市建设目录。园区近期启动二期扩建工程，规划增设跨境电商孵化专区，进一步强化产业链整合能力。 目前该孵化园已形成"项目筛选-孵化加速-产业化落地"的完整闭环，其运营模式被列为南充市双创工作典型案例。未来将通过建立跨区域孵化联盟，持续优化对青年科技人才的创业服务生态。

  2025-09-08

• 南充签约仪式落地390亿产业项目 四大片区联动脱贫

  四川省贫困地区通过大规模招商引资实现产业突破，近日在南充市举行的投资推介会上，88个贫困县集中签约185个重点项目，涵盖农业深加工、生态文旅等六大领域。此次签约以正式合同为主，资金将重点投向秦巴山区等扶贫主战场，通过市场化运作培育特色产业集群，标志着四川省脱贫攻坚与乡村振兴衔接进入新阶段。 一、区域协同发展构建产业新格局 签约项目覆盖四川省全部四大连片特困地区，其中秦巴山区聚焦农产品精深加工和中药材种植，乌蒙山区重点开发红色旅游与清洁能源，高原藏区引入牦牛乳制品等特色加工业，大小凉山彝区则发展生态果蔬种植与冷链物流。项目布局充分结合地域资源禀赋，形成"一县一主业"的差异化发展路径。 二、多元产业融合激活内生动力 现代农业项目占比超四成，包括柑橘产业链升级、高原蔬菜基地等；文旅康养类项目突出民族特色，打造彝绣非遗工坊、藏寨民宿集群；节能环保领域引入光伏农业、废弃物循环利用等技术。部分企业采用"公司+合作社+农户"模式，在合同条款中明确优先雇佣当地劳动力。 三、政策服务双轮驱动投资落地 省级部门建立项目审批绿色通道，对落户贫困县企业实施税收减免政策。基础设施方面，近年新建农村公路超2万公里，实现88个县光纤网络全覆盖，为物流运输提供保障。此次受表彰的60家企业中，有23家已在贫困地区连续投资超3年，形成示范效应。 四、长效机制巩固脱贫成果 通过建立产业扶贫基金、风险补偿金等金融工具，降低企业投资风险。部分市县探索"飞地经济"模式，引导发达地区园区与贫困县共建产业协作区。监测数据显示，近三年落户贫困县的企业平均带动就业人数达152人/家，员工本地化率超过75%。 此次集中签约凸显市场力量在乡村振兴中的作用，通过产业链延伸提升农产品附加值，预计项目全部投产后可创造逾10万个就业岗位。省级财政将配套20亿元用于技能培训，确保群众稳定增收，形成可持续的富民产业发展模式。

  2025-09-08

• 南充市百亿交通投资助力区域经济联动与招商引资新机遇

  南充市围绕省级战略部署，以百亿规模交通建设为引擎，加速构建多层次交通网络，为区域协同发展及招商引资奠定基础。通过公路水路协同推进，该市将形成高效互联的交通体系，进一步激活区位优势，促进产业资源流动。 一、交通建设规划与区域战略深度融合 南充市立足省级“三大发展战略”定位，将交通基础设施升级作为推动区域协调发展的核心抓手。2024年启动的“三年交通推进计划”涵盖公路、航道、枢纽等多元领域，重点强化市域内1小时通达能力，并拓展至周边城市2小时经济圈。项目布局兼顾城乡均衡，部分工程直接对接乡村振兴示范带，助力偏远地区资源外输。 二、百亿投资聚焦三大交通圈层建设 年度计划投入的100亿元资金中，45%用于市域干线公路网改造，包括改建3条国道和7条省道；30%投向跨区域高速铁路连接线，其中成达万高铁南充段已完成路基工程；剩余资金分配至嘉陵江航道整治与港口标准化建设。通过分层实施，南充市计划在2026年前实现县县通高速、重点乡镇二级公路全覆盖，同步建成4个多式联运物流枢纽。 三、水路运输能力提升工程加速推进 作为长江支流重要节点，南充市正实施嘉陵江Ⅳ级航道达标工程，改造阆中、南部等5个货运码头，新增千吨级泊位12个。2024年已完成航道疏浚50公里，船舶通过效率提升40%。结合南充港集装箱作业区扩建，未来水运货物年吞吐量预计突破2000万吨，为临港产业带提供低成本物流支撑。 四、交通网络优化赋能招商引资 立体化交通格局显著提升南充市产业承接能力。经开区依托公铁水多式联运优势，已吸引6家装备制造企业落户；西充县借助高速互通枢纽建设，正打造农产品冷链物流基地。相关部门表示，交通条件改善使招商项目落地周期平均缩短20%，2024年新签约项目中，交通依赖型产业占比达65%。 五、智慧交通与绿色基建同步实施 在传统基建之外，南充市配套推进智能交通管理系统建设，已在主城区布设500套车路协同设备。所有新建道路均采用海绵城市技术标准，嘉陵江航道整治工程同步实施生态护岸修复。这种“硬联通+软服务”模式，为区域可持续发展提供新范本。 当前，南充市交通建设已进入全面施工阶段，25个续建项目和18个新建项目均按进度推进。随着三大交通圈层逐步成型，该市在川东北经济区的枢纽地位将进一步凸显，为成渝地区双城经济圈北翼发展注入新动能。

  2025-09-08

• 南充现代物流园招商引资成效显著 九大功能区加速成型

  南充现代物流园区通过精准招商引资，已吸引多家企业入驻并完成阶段性投资，标志着这一国家级战略项目进入快速发展期。园区以九大功能区为核心载体，正逐步成为区域物流枢纽与经济新引擎。 一、战略定位与规划布局 南充现代物流园区总体规划面积约1.9万亩，以打造千亿级产业集群和国家级示范物流园区为目标。其九大功能区包括公路港、保税物流中心、建材物流区等，覆盖全产业链需求。保税物流中心的设立将直接提升区域对外开放水平，而粮食仓储区与农产品物流区则重点服务川东北农业经济。 二、投资进展与企业集聚 目前园区累计完成投资近35亿元，首批5家龙头企业已正式入驻，涵盖冷链物流、大宗商品贸易等领域。投资方主要看中南充的区位优势——地处成渝经济圈北翼，兰海、沪蓉等高速交汇，铁路专用线直达园区。据规划，剩余投资将重点倾斜于智慧物流系统和多式联运设施建设。 三、经济与社会效益预期 项目全面投运后，预计年货物吞吐量达8000万吨，交易规模突破千亿元。税收贡献可超20亿元，同时创造5万个就业岗位，显著拉动南充第三产业比重。园区还将联动周边制造业与农业，形成“物流+产业”生态链。 四、建设进度与区域协同 按计划，所有功能区将于2017年投入运营。当前公路港主体工程已竣工，保税物流中心完成海关验收筹备。南充市政府同步推进配套道路升级，未来通过联动达州、广安等城市，构建川东北物流走廊，进一步强化区域辐射能力。

  2025-09-08

• 中航成都无人机系统公司成都揭牌 打造高端无人机制造出口基地

  中航（成都）无人机系统股份有限公司在成都举行揭牌成立仪式，这一重要招商引资成果标志着中国航空工业在打造国内领先、世界一流高端无人机制造出口基地方面迈出实质性步伐，将为航空强国建设及地方经济高质量发展注入新动能。 一、此次公司成立是航空工业集团贯彻新发展理念、推进军民融合深度发展的关键举措。通过整合资源优化产品产业结构，调整产能布局，进一步融入地方经济和产业发展体系，有助于增强中国在全球中高端无人机市场的竞争力。作为航空工业集团在无人机领域的重要布局，公司将聚焦核心技术提升，推动产业链上下游共融共享，实现多方共赢，为区域经济发展和航空强国建设贡献力量。 二、四川作为我国四大飞机制造基地之一，拥有深厚的航空工业基础，而成都更是国家规划布局的重要航空制造基地，通航和无人机产业发展空间广阔。依托区域内完善的航空产业链、丰富的人才资源及政策支持，公司成立后将紧密结合四川发展战略，在大航空领域积极谋划布局，深度融入相关产业链和产业集群，促进无人机产业聚集发展，助力四川构建现代化产业体系，推动经济高质量发展。 三、成都市政府将以此次公司成立为契机，按照国家及省级决策部署，将高端无人机制造作为重点发展方向。在政策层面，强化无人机产品首次销售等支持措施；在技术层面，加大关键技术攻关及整机研制投入；在基础设施层面，加快都江堰、金堂通航机场等无人机试飞基地规划建设；在应用层面，积极培育多元化无人机应用场景。同时，成都将与航空工业集团深化合作，在高端无人机制造、航空装备研发制造、军民融合等多领域探索更多合作项目，共同推动无人机产业高质量发展。 四、仪式现场，与会嘉宾共同为公司揭牌，标志着企业正式进入运营阶段。值得关注的是，中航（成都）无人机系统股份有限公司与中航技进出口有限责任公司签订了翼龙无人机交付文件，这一成果不仅体现了翼龙系列无人机的市场认可度，更标志着航空工业翼龙系列正向着全谱系化发展迈进，为满足不同领域、不同场景的应用需求奠定了基础。 五、从行业发展来看，无人机产业已成为全球航空航天领域的重要增长点，在军民两用领域均展现出广阔前景。中国在无人机研发制造领域具备较强的技术积累和产业优势，中航（成都）无人机系统股份有限公司的成立，将进一步整合国内优质资源，提升高端无人机产品的研发制造能力和国际市场竞争力，推动中国无人机产业向价值链高端迈进。 六、在军民融合方面，公司将充分发挥航空工业集团在军用无人机领域的技术优势，推动军用技术向民用领域转化，拓展无人机在应急救援、气象探测、环境监测、物流运输等民用场景的应用。通过军民技术双向转化和产业链协同，不仅能提升产业整体创新能力，还能带动地方配套产业发展，形成“以军带民、以民促军”的良性循环。 七、未来，中航（成都）无人机系统股份有限公司将以打造国内领先、世界一流的高端无人机制造出口基地为目标，持续加大研发投入，突破关键核心技术，完善产品谱系，提升智能制造水平。同时，积极拓展国际市场，参与全球无人机产业竞争与合作，树立中国高端无人机品牌形象，为实现航空强国梦和地方经济社会发展作出更大贡献。 八、此次公司在成都落地，也将进一步巩固成都作为国家重要航空制造基地的地位。通过吸引无人机产业链上下游企业聚集，形成集研发、制造、测试、应用、服务于一体的产业生态，助力成都打造具有全球影响力的无人机产业高地，为区域经济转型升级提供有力支撑。 九、从国家战略层面看，高端无人机是航空强国建设的重要组成部分，其发展水平直接关系到国家科技实力和国防现代化建设。中航（成都）无人机系统股份有限公司的成立，是落实国家航空产业发展规划的具体行动，将推动我国无人机产业在核心技术、产业规模、国际竞争力等方面实现新跨越，为维护国家空天安全和推动科技自立自强提供坚实保障。 十、在产业协同方面，公司将与四川省、成都市的高校、科研院所及企业加强合作，构建产学研用一体化创新体系。通过联合开展技术攻关、人才培养和成果转化，解决无人机产业发展中的关键共性问题，提升产业整体创新效能，推动无人机技术与新一代信息技术、人工智能、新材料等领域深度融合，催生新业态、新模式。 十一、随着无人机应用场景的不断拓展，对无人机的可靠性、安全性、智能化水平提出了更高要求。中航（成都）无人机系统股份有限公司将聚焦市场需求，加强产品迭代升级，开发适应不同应用场景的专用无人机系统，同时完善售后服务体系，提升用户体验，增强产品市场竞争力。 十二、在绿色发展方面，公司将践行新发展理念，推动无人机产业与绿色制造深度融合。通过采用节能环保材料、优化生产工艺、推广智能制造技术等方式，降低生产过程中的能耗和排放，实现产业发展与生态环境保护的协调统一，助力区域实现“双碳”目标。 十三、此次翼龙无人机交付文件的签订，是翼龙系列无人机发展历程中的重要里程碑。作为中国无人机的代表品牌之一，翼龙系列已在多个领域展现出优异性能，未来随着全谱系化发展的推进，将进一步覆盖更多应用场景，为全球用户提供更优质的产品和服务，提升中国无人机在国际市场的话语权和影响力。 十四、中航（成都）无人机系统股份有限公司的成立，也为地方招商引资工作树立了标杆。通过引入航空工业集团这一龙头企业，将带动相关配套产业发展，创造更多就业机会，促进地方经济结构优化和产业升级，实现经济效益与社会效益的双赢。 十五、在全球化背景下，无人机产业的竞争日趋激烈。公司将坚持开放合作，积极参与国际标准制定，加强与全球知名企业的技术交流与合作，吸收先进经验，提升自身实力，推动中国无人机产业融入全球产业链、供应链，实现更高水平的开放型发展。 十六、展望未来，中航（成都）无人机系统股份有限公司将以此次揭牌为新起点，肩负起打造高端无人机制造出口基地的使命，在航空工业集团的领导下，在地方政府的支持下，凝心聚力，开拓创新，为建设航空强国、推动地方经济高质量发展书写新的篇章。

  2025-09-08

• 昆山开发区台资项目逆势增长折射两岸经贸新态势

  在两岸经贸合作深化背景下，大陆招商引资工作呈现结构性变化。最新数据显示，昆山等重点台资集聚区项目数量显著提升，但资金流动呈现差异化特征，反映出产业转型与全球供应链调整的双重影响。 一、台商投资呈现"量增额减"结构性特征 2015年前11个月，大陆新批准台商投资项目达2569个，同比增长超两成，创下近年同期新高。值得注意的是，昆山开发区、苏州工业园区等传统台资高地新增项目占比超四成，电子信息、精密制造领域投资占比达65%。然而，直接申报的台资实际到位金额同比下降23.1%，通过自由港转投资的资金规模则是直接投资的2.7倍，这种"曲线投资"现象在半导体、新能源领域尤为突出。 二、两岸贸易结构进入深度调整期 两岸贸易总额同比下降5.2%的同时，贸易结构出现重要变化： 1. 集成电路等高新技术产品贸易占比提升至34.5%，其中晶圆代工设备进口增长8.2% 2. 传统机电产品贸易额下降12.7%，纺织原料等劳动密集型产品降幅达18.9% 3. 福建自贸区对台小额贸易逆势增长9.8%，农产品与文创产品成为新增长点 三、长三角地区显现台资集聚效应 截至2015年11月，大陆累计吸收台资625.9亿美元中，江苏省占比达41.3%。昆山开发区形成完整的笔记本电脑产业链，吸引配套企业超200家；南京江宁开发区聚焦半导体材料，台资企业研发投入年均增长15%。这种产业集群化发展趋势，使得台资在大陆外资存量中的占比稳定维持在3.8%左右。 四、政策创新推动投资便利化 大陆在12个国家级开发区试点"台商投资绿色通道"，审批时限压缩40%。东莞松山湖高新区推出"跨境快速通关"模式，使台湾精密仪器进口通关时间缩短至6小时。厦门两岸金融中心试点人民币与新台币直接结算，年结算量突破120亿元。 五、产业升级催生新型合作模式 台资企业在大陆设立研发中心数量同比增长31%，其中生物医药领域研发投入增幅达45%。深圳前海、广州南沙等地出现"两岸联合孵化"新模式，已有37个科技创新项目落地。在江苏淮安，台资农业企业引进台湾新品种63个，带动形成产值超50亿元的现代农业集群。 当前两岸经贸合作正从规模扩张向质量提升转变，区域分布呈现"东密西疏"特征，长三角、珠三角地区台资项目技术含量显著提高。随着大陆消费市场升级和产业政策调整，台商投资策略已从成本导向转为市场与技术并重，这种转变将持续影响两岸经贸格局。

  2025-09-08

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